陳立新秘書長調(diào)研哈曼（蘇州）公司
1月10日，中國電子音響行業(yè)協(xié)會秘書長陳立新、秘書長助理彭泓赴哈曼（蘇州）公司調(diào)研。陳秘書長一行受到了哈曼汽車揚(yáng)聲器系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)總監(jiān)楊春洪的熱情接待。
哈曼集團(tuán)是全球音響行業(yè)龍頭企業(yè)之一，旗下主要業(yè)務(wù)有：智聯(lián)汽車，車載音響和家庭娛樂設(shè)備，專業(yè)音視頻設(shè)備，以及智聯(lián)科技產(chǎn)品等四大板塊。2017年銷售額超過70億美元。哈曼（蘇州）以研發(fā)和銷售車載音響及家庭娛樂產(chǎn)品為主。集團(tuán)計劃2025年銷售超過200億美元?？梢娢磥硇袠I(yè)發(fā)展空間巨大。
哈曼中國研發(fā)中心成立于 2010 年 10 月，當(dāng)時主要面向韓國和國內(nèi)的客戶開發(fā)汽車音響產(chǎn)品。之后隨著業(yè)務(wù)升級，2013 年 10 月，哈曼在蘇州成立了研發(fā)中心，開始面向吉利、長城、克萊斯勒、寶馬、奔馳、法拉利、瑪莎拉蒂等全球客戶開發(fā)汽車音響產(chǎn)品。從最初不到 30 人，發(fā)展到目前近 200 人的規(guī)模，哈曼中國研發(fā)中心承擔(dān)了多項前端技術(shù)開發(fā)，包括 Clari-Fi，360 度環(huán)繞聲系統(tǒng)，綠色環(huán)保降噪系統(tǒng)等。
走進(jìn)哈曼蘇州制造工廠的揚(yáng)聲器制造車間時，面前有兩塊牌子，上面記錄了有關(guān)哈曼揚(yáng)聲器制造的相關(guān)數(shù)據(jù)，可以說哈曼揚(yáng)聲器制造的品控比航空電子產(chǎn)品要求還高。相比制造工藝相對簡單的汽車揚(yáng)聲器和功放，車機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)和制造相對復(fù)雜。往里走，可以看到哈曼蘇州工廠擁有的 9 條表面貼裝生產(chǎn)線（SMT）和 23 條組裝線，全部配備了一流的自動化生產(chǎn)設(shè)備，每條生產(chǎn)線只有 2 個工人。針對不同的客戶的不同要求，每一個生產(chǎn)制造區(qū)域都是獨(dú)立的，我們在這里可以看到捷豹路虎、奔馳、寶馬等等客戶的影子。例如寶馬的主機(jī)生產(chǎn)線，正在生產(chǎn)先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)、專業(yè)的多媒體享受和音頻處理功能。在這里，每天可以生產(chǎn) 1700 個產(chǎn)品，相當(dāng)于同時有 1700 臺寶馬車下線并搭載這些車機(jī)產(chǎn)品。
在哈曼蘇州全球產(chǎn)品研發(fā)中心，看到更多的是哈曼的前沿技術(shù)研發(fā)以及技術(shù)展示。例如主要研究和開發(fā)業(yè)界首創(chuàng)的技術(shù)和產(chǎn)品原型，并攻克音頻和語音算法難題的哈曼前沿研究部，他們目前的工作主要是在三個方面：1. 人機(jī)交互，鏈接云端，實時理解人的需求并加以執(zhí)行；2. 環(huán)境感知，讓用戶聽到應(yīng)該聽到的聲音，屏蔽不必要的雜音；3. 自動調(diào)節(jié)技術(shù)。
此外，還有可靠性測試部門展示的全自動的多功能收音機(jī)測試系統(tǒng)、機(jī)械耐久測試系統(tǒng)，模擬產(chǎn)品整個使用壽命周期中所有按鍵和旋鈕的操作，整合了正常使用的旋轉(zhuǎn)和按壓，在高低溫下做 10w 次以上，零下 30 度到零上 70 度，自動化監(jiān)控；以及全新概念的低音炮技術(shù)等等。
對于越來越多的中國本土自主品牌的汽車廠商合作伙伴來說，他們需要的是哈曼頂級的技術(shù)，但整車的價格定位又不是高端豪華車，所以預(yù)算有限，這也是為什么哈曼要把研發(fā)中心放到中國。有了哈曼全球研發(fā)資源為后盾，并依托蘇州的研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，哈曼的目的是能夠更加貼近中國市場，直接而快速地得到市場反饋，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，更好地與客戶需求相匹配，同時靈活輻射全球市場。
陳秘書長對哈曼扎根中國，服務(wù)全球的理念以及近幾年的高速發(fā)展表示贊賞，他建議哈曼未來繼續(xù)發(fā)揮國際一流企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，在標(biāo)準(zhǔn)制定，技術(shù)交流等方面為行業(yè)做更大的貢獻(xiàn)。
從右至左分別為：哈曼設(shè)計開發(fā)總監(jiān)楊春洪、協(xié)會陳立新秘書長和彭泓副秘書長
